磨齒加工這一工藝的意圖是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為熱處理做安排準(zhǔn)備，以有效地削減熱處理變形。公司所用齒輪鋼的資料一般為20CrMnTi（H）及 20MnCr5，一般的正火因?yàn)槭苋藛T、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以操控，造成硬度散差大，金相安排不均勻，直接影響機(jī)加工和熱處理；使得熱變形大而無規(guī)律，零件質(zhì)量無法操控，對刀具的磨損也較大，尤其對搓齒這種受力大的工序更是顯著。為此，采用等溫正火工藝。實(shí)踐證明，采用這種等溫正火有效地改變了一般正火的壞處，產(chǎn)品質(zhì)量安穩(wěn)可靠。

精車加工：為了滿意高精度齒輪加工的定位要求.齒坯的精車加工全部采用數(shù)控車床.齒輪先進(jìn)行內(nèi)孔和定位端面的加工，然后另一端面及外徑加工同步完結(jié)。既保證了內(nèi)孔與定位端面的筆直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺度離散小。從而提高了齒坯精度，保證了后序齒輪的加工質(zhì)量。別的，數(shù)控車床加工的效率還大大削減了設(shè)備數(shù)量，經(jīng)濟(jì)性好。軸類零件加工的定位基準(zhǔn)和裝夾首要有以下三種方法：○1 以工件的心孔定位：在軸的加工中，零件各外圓外表、端面的同軸度，端面對旋轉(zhuǎn)軸線的筆直度是其彼此方位精度的首要項(xiàng)目，這些外表的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的心線，若用兩心孔定位，契合基準(zhǔn)重合的準(zhǔn)則

考慮到齒輪加工運(yùn)動，操控和加工的復(fù)雜性和專業(yè)性，隨機(jī)攜帶或供給相應(yīng)的支持軟件是正常的。軟件不僅是機(jī)床的重要賣點(diǎn)，也是競爭的重要因素，也是為用戶供給有效服務(wù)的重要手段。高精度齒輪廠家?guī)懔私飧啵?/span>

精細(xì)齒輪的毛坯由齒輪的資料，結(jié)構(gòu)形狀，尺度規(guī)格，運(yùn)用條件和生產(chǎn)批次決議。 常用的有棒料，鍛坯，鑄鋼或鑄鐵坯料。常用的齒輪資料和粗齒輪資料是碳鋼，如15鋼和45鋼; 高速，高力，高精度的齒輪一般用于合金結(jié)構(gòu)鋼。齒條插刀加工齒輪時(shí)，刀具的節(jié)線與被加工齒輪齒坯節(jié)圓的分度圓相切并作純翻滾運(yùn)動，齒輪插刀加工齒輪時(shí)，刀具的節(jié)圓與齒坯節(jié)圓相切  并作純翻滾運(yùn)動，該運(yùn)動稱為范成運(yùn)動。齒輪傳動是一種應(yīng)用廣的機(jī)械傳動形式，具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但因?yàn)椴豢杀苊獾卮嬖谥谱骱桶惭b誤差，齒輪傳動裝置的振動和噪聲往往較大，特別是在一些大功率傳動裝置中(如兆瓦級風(fēng)力發(fā)電增速器、船用齒輪減速器等，要求較高的傳動裝置中(如轎車變速箱等)，振動和噪聲問題尤為突出。

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