塑料齒輪同時也是一種滿意低靜音運轉要求的重要資料，這就要求有高精度、新式齒形和潤滑性或柔韌性優(yōu)異的資料出現(xiàn)。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工，所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪，在本錢上確保了50%到90%水平的下降。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環(huán)境中，例如水表和化學設備的操控。
 

磨齒加工工藝，歸于機械制造范疇。本產(chǎn)品在工序中車成的齒頂基準圓，為熱后加工供給了一個牢靠的定位、夾緊的代替基準，使得工件定位、夾緊牢靠，且裝夾便利，從而使得齒輪的質量更安穩(wěn)，本產(chǎn)品經(jīng)過薄膜夾爪直接夾在齒頂基準圓P上，這種裝夾方式與原來比較首先是戰(zhàn)勝往復軸向作用力的才能明顯增強，減少了定位、夾緊過程中砂輪粉末對加工質量的影響，也徹底消除了因全齒節(jié)圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對相關加工質量的影響，使得齒輪加工質量得到安穩(wěn)。其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的進步和全齒節(jié)圓夾具費用的節(jié)省，從而使齒輪制造本錢得到相應的下降。
 

齒輪模數(shù):模數(shù)表示輪齒的巨細。 R模數(shù)是分度圓齒距與圓周率（π）之比,單位為毫米(mm)。 除模數(shù)外,表示輪齒巨細的還有ＣＰ（周節(jié)：Circular pitch）與ＤＰ（徑節(jié)：Diametral pitch）。 齒距是相鄰兩齒上相當點間的分度圓弧長。 齒輪分度圓直徑: 分度圓直徑是齒輪的基準直徑。 決議齒輪巨細的兩大要素是模數(shù)和齒數(shù)、 分度圓直徑等于齒數(shù)與模數(shù)(端面)的乘積。 曩昔,分度圓直徑被稱為基準節(jié)徑。最近,按ISO規(guī)范,統(tǒng)一稱為分度圓直徑。 齒輪壓力角: 齒形與分度圓交點的徑向線與該點的齒形切線所夾的銳角被稱為分度圓壓力角 。一般所說的壓力角,都是指分度圓壓力角。

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